我國完全掌控羅茨鼓風機低噪節能技術

我國完全掌控羅茨鼓風機低噪節能技術

山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。

在工業水處理過程中，為了加快曝氣速度，通常會采用鼓風機作為輔助設施，一臺功率強勁，噪音低的鼓風機無疑是最佳的選擇。羅茨鼓風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小，而且結構簡單，運轉平穩，已廣泛運用于包括水處理的眾多領域。

一、羅茨鼓風機發展歷程

自1849年英國喬治瓊斯首先研制成雙轉子風機、1854年美國菲蘭德?羅茨（PhilanderRoots）兄弟在設計水輪車的過程中也構思出這種風機，并在自己的毛紡廠里生產出來，到1867年在巴黎博覽會展出（此后人們即稱這種氣體輸送機械為羅茨鼓風機），歷經150余年，羅茨鼓風機獲得了相當的發展。并于當年開始在工業方面（首先是在冶煉方面）得到應用。

1951年我國開始制造羅茨鼓風機。60～70年代，我國研制出D系列空冷羅茨鼓風機和SD水冷羅茨鼓風機，國產羅茨鼓風機開始形成正式系列。80年代初，長鼓等單位聯合設計出L系列羅茨鼓風機。20世紀90年代以來，羅茨鼓風機技術開發活動更趨活躍。

?二、工作原理

Ⅰ氣缸容積被葉輪分隔為兩部份。其中A與進氣口相通,其氣體處于進氣口壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣口壓力。

Ⅱ氣缸容積被葉輪分隔為三個部份。其中A與進氣口相通,其氣體處于進氣口壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣壓力;葉輪2與機殼形成的空間在尚未轉到此位置前與進口相通,現又未與排氣口相通,故該空間內氣體壓力仍處于進氣口壓力。

Ⅲ氣缸容積被葉輪分隔為兩個部份。其中A與進氣口相通,其氣體處于進氣壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣壓力。

Ⅳ此時與狀態Ⅱ基本相同,只是葉輪1和2位置互換而已。

上述過程系葉輪旋轉135°的工作過程,如此Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ的循環工作過程便形成了羅茨鼓風機的全部工作過程。下面是羅茨鼓風機的結構簡圖。???????????????????????????????

?1、小巧低噪型

有的鼓風機開動會產生很大的噪音，形成噪聲污染。正和羅茨鼓風機結構精巧，主要由電機、空氣過渡器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴六部分組成。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內氣體不回流。雖然體積小，但風量大、節能，靜音運轉是其他形式的風機無法比擬的。

2、持久耐用型

羅茨鼓風機的使用壽命也一直是大家采購產品時最關注的因素之一，畢竟工業品不同于日用商品，在維修和更換起來都很麻煩。

3、節能降耗型

節能降耗是目前我國工業發展過程中比較重要的要求，要體現在工業生產的細節中，所謂積小流，成江海。

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