羅茨鼓風機風管風速設計_羅茨風機

羅茨鼓風機風管風速設計_羅茨風機

羅茨鼓風機風管風速設計：某污水處理工程采用羅茨鼓風機曝氣，為降低羅茨風機及其風管輻射至廠界的噪聲，可以采用的方法有（　　）。[2013年真題]

　　降低噪聲的常用工程措施大致包括隔聲、吸聲、消聲、隔振等幾種，需要針對不同發聲對象綜合考慮使用。具體的工程措施有：①采取減振、隔聲措施。如對設備加裝減振墊、隔聲罩，將某些設備傳動的硬連接改為軟連接等。②對由空氣柱振動引發的空氣動力性噪聲的治理，一般采用安裝消聲器的措施。③對某些用電設備產生的電磁噪聲，一般是盡量使設備安裝遠離人群，一是保障電磁安全，二是利用距離衰減降低噪聲。④針對環境保護目標采取的環境噪聲污染防治技術工程措施，主要是以隔聲、吸聲為主的屏蔽性措施，以使保護目標免受噪聲影響。

羅茨鼓風機風管風速設計：羅茨風機出風管設計時有什么注意事項嗎？

　　很多實用羅茨風機的客戶想必有時都會有點困惑，在設計羅茨風機出風管時是否必須要設旁通管和旁通閥？

　　旁通管和旁通閥安裝在哪個位置？如設旁通閥的話，是否有必要換成電動的呢？有些羅茨風機廠家的說法也很含糊，希望能有正解 ，今天錦工環保正好無事，跟大家探討一下。

　　在錦工環保看來。因為羅茨風機是容積式的，啟動時不能有背壓。而設旁通管的目的是無負載啟動。

　　一般來說，錦工環保還是建議增加自動卸荷式啟動閥 。

　　接著，之前有人問過的一個問題羅茨風機出風管的設計問題。

　　某工程選用NSR50-50A羅茨風機，風量1.51m3/min。風壓4.5mH2O.功率2.2KW。進池體主風管超水面0.5m。曝氣方式選穿孔曝氣管。在離風機出口2m左右位置安裝放空管。主風管DN80,放空DN80。本方案為間歇曝氣。

　　由于羅茨風機要求無壓啟動，每次啟動時都開放空后啟動風機，待電流穩定后關放空，可開放空開風機后發現會抽水回來，從放空管往出冒水，不知道是什么原因。

　　小編個人認為是射流原理引起的真空虹吸，只要破壞其虹吸原理就可以了，因為池體較深，風機曝氣停止之后，進入池體內立管道的水位和好氧池內是平齊的。鼓風機再次啟動時的確產生虹吸，這個時候，僅僅打開放空閥門是不夠的。

　　我們應該將放空閥門安裝在主風管與進入好氧池的立管道的末端，啟動時打開末端的放空閥門，水就不會流進羅茨鼓風機了。

　　啟動之前，開啟放空閥門的同時，應當關閉進入好氧池體的支管管道閥門。

　　以上就是錦工環保關于羅茨風機出風管設計的問題，當然也只是一家之言，具體情況請還是與實際問題為主，錦工環保也歡迎就類似問題可以與錦工環保進行討論互相增長知識。

羅茨鼓風機風管風速設計：羅茨鼓風機如何運行調節和風機產生噪音的五大原因

　　原標題：羅茨鼓風機如何運行調節和風機產生噪音的五大原因

　　錦工風機給大家介紹一下羅茨鼓風機如何運行調節和風機產生噪音的五大原因

　　羅茨鼓風機如何運行調節：

　　1.在正常運行中的羅茨鼓風機不隨意關閉進出口閥，開循環閥及放空閥，不允許將排氣口之氣長時間的回流到鼓風機的進氣口否則影響機器運行。

　　2.該機運行正常操作時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85度（指標95度油箱內機油不能超過60度指標65度如果油箱油溫較高時，可采取機外水冷卻降溫措施，要求不超額定電流。

　　3.靠近軸承部位的徑向振幅不得超過0.1mm。

　　4.正常運行的羅茨鼓風機，要經常檢查潤滑油飛濺情況，油位及油質情況，油位及油質情況，要求每半小時檢查一次。

　　羅茨鼓風機產生噪音的五大原因：

　　1.因葉輪回轉而產生噪音

　　葉輪旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生沖擊。轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。葉輪之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。葉輪之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。

　　軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。但無論是軸流式或離心式風機，凡是風速快的、風壓高的，其產生之噪音也大。但無論是軸流式或離心式風機，凡是風速快的、風壓高的，其產生之噪音也大。

　　2.因葉輪產生渦流時也會產生噪音

　　在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。為減低此現象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。為減低此現象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。

　　3.因亂流而產生噪音

　　空氣在流動時，若碰到尖銳的障礙物，極易發生亂流。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的消音，對風機而言亦會造成效率損失。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的消音，對風機而言亦會造成效率損失。

　　4.與風管外殼產生共振而發生噪音

　　風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。而由于接連的管路會產生共振，使細微的聲音變大，造成更大的噪音。而由于接連的管路會產生共振，使細微的聲音變大，造成更大的噪音。在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

　　5.風機以外引起的噪音

　　除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源，如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。馬達部份也會產生噪音，有些是設計不良或製造品控不佳所造成，但有時是馬達之內外冷卻扇造成。

羅茨鼓風機風管風速設計：行業資訊

　　羅茨鼓風機在使用過程中，經常會被一線操作反應出現各種不必要的雜音，以至于影響了羅茨鼓風機的使用體驗跟效果，更會造成不必要的經濟損失跟口碑流失。

　　1.因葉輪回轉而產生噪音

　　葉輪旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生沖擊。轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。葉輪之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。葉輪之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。

　　軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。但無論是軸流式或離心式風機，凡是風速快的、風壓高的，其產生之噪音也大。但無論是軸流式或離心式風機，凡是風速快的、風壓高的，其產生之噪音也大。

　　2.因葉輪產生渦流時也會產生噪音

　　在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。為減低此現象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。為減低此現象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。

　　3.因亂流而產生噪音

　　空氣在流動時，若碰到尖銳的障礙物，極易發生亂流。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的消音，對風機而言亦會造成效率損失。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的消音，對風機而言亦會造成效率損失。

　　4.與風管外殼產生共振而發生噪音

　　風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。而由于接連的管路會產生共振，使細微的聲音變大，造成更大的噪音。而由于接連的管路會產生共振，使細微的聲音變大，造成更大的噪音。在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

　　5.風機以外引起的噪音

　　除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源，如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。馬達部份也會產生噪音，有些是設計不良或製造品控不佳所造成，但有時是馬達之內外冷卻扇造成。

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